5月27日凌晨，经过连续210分钟的紧张施工，由中铁十局承建的成达万铁路遂宁西站新增第4股道到发线顺利开通，标志着遂宁西站升级扩容站场改造顺利完成，为后续遂宁站中石油油库搬迁至遂宁西站奠定了坚实基础。
此次成达万铁路遂宁西站升级扩容站场改造将遂宁西站原有3条股道扩充为4条，同时新建信号楼、更新全站四电设备等工程，有效提升遂宁西站货运运输能力，进一步提升达成铁路单线在遂宁西站会车功能。
为保证此次新增股道顺利开通，项目部投入管理及作业人员395人，施工机械30余台套，利用连续5天的Ⅲ级要点施工，完成5号、7号、8号道岔插入、拆除既有1号道岔、大机捣固精调、接触网设备安装和信号倒替等关键施工任务。
施工过程中，面对时间紧、任务重、技术要求高以及施工场地狭窄等诸多挑战，成达万铁路遂宁站工程项目通过精心策划，合理规划利用有限作业场地，科学组织，细化有限天窗点内时间分配，通过组织多次推演，制定切实可行的施工方案，确保施工顺利推进。
为最大程度减少施工对既有铁路正常运营的影响，在遂宁西站站场改造前，项目部充分利用23个铁路夜间“天窗”时间进行施工，在列车停运后的短暂时间段内，集中人力和设备争分夺秒地开展各项作业，严格按照施工规范和安全标准对每一道工序进行精细把控，确保施工质量和安全万无一失。
项目部将计算机联锁系统引入到信号系统升级施工中，实现列车运行精准指挥调度，大大提升车站运营效率和安全性，同时该系统具备自动监测和故障预警功能，能够及时发现并进行故障处理，有效减少因信号故障导致的列车延误。并通过优化调整接触网施工方案，在站改期间顺利完成接触网架设及调整2.3条公里，既有接触网拆除2.3条公里，腕臂更换100余处。
成达万铁路是全国铁路网高速铁路客运“八纵八横”中“沿江通道”的重要组成部分，遂宁西站改造升级后，将加强遂宁与成都、达州、万州等沿线城市的经济联系，促进区域间的产业协同发展，吸引更多投资，带动沿线地区的商业、物流、旅游等产业繁荣，拉动地方经济增长，助力成渝地区双城经济圈建设，为区域经济发展注入强劲动力，推动形成优势互补、互利共赢的良好发展局面。