10月31日
《四川经济日报》整版
关注报道了
遂宁经开区正以蓬勃之势
在空天产业的“万亿赛道”上加速奔跑
向外界展现着西南空天产业新高地
的独特魅力与无限潜力
原文如下
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2025年10月31日《四川经济日报》04版
10月24日，未来空天产业（遂宁）投资合作发展推进会暨2025遂宁轻型飞机公开赛在遂宁经济技术开发区（以下简称“遂宁经开区”）南坝机场举行。这场为期五天的全国性赛事，吸引了全国近15支队伍同场竞技。在展示低空飞行魅力的同时，更成为展现遂宁低空经济发展的重要窗口。
未来空天产业（遂宁）投资合作发展推进会暨2025遂宁轻型飞机公开赛启动仪式现场
党的二十届四中全会审议通过了《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十五个五年规划的建议》，提出“实施产业创新工程，一体推进创新设施建设、技术研究开发、产品迭代升级，加快新能源、新材料、航空航天、低空经济等战略性新兴产业集群发展……”为遂宁经开区产业发展指明了方向。四川省《商业航天高质量发展行动计划（2025-2030年）》的出台，更让这片热土迎来了政策叠加的“黄金机遇期”。低空飞行的魅力究竟有多大？在10月23日至27日的遂宁南坝机场精彩展演给出了鲜明的答案。
一项全国性航空赛事为何青睐遂宁？答案便藏在这座城市的资源禀赋与战略决心中。作为遂宁空天产业的核心承载区和主阵地，这里有南坝机场的独特资源，有7635亩产业园区的广阔空间，有20亿元产业基金的精准赋能，更有“一核引领、双轮驱动、三网支撑、多点协同”的清晰布局。如今，在成渝地区双城经济圈的腹心地带，遂宁经开区正以蓬勃之势，在空天产业的“万亿赛道”上加速奔跑，向外界展现着西南空天产业新高地的独特魅力与无限潜力。
10月24日，未来空天产业（遂宁）投资合作发展推进会暨2025遂宁轻型飞机公开赛在遂宁启动。图为签约仪式现场
轻型飞机展示
飞行表演中，市民纷纷拿出手机拍照 （吴奉家 摄）
飞行表演 （吴奉家 摄）本版图片除署名外均由主办方提供
核心承载
区位与资源的“双重赋能”
遂宁经开区的核心优势，首先源于“不可复制”的区位条件。作为成渝地区双城经济圈重要节点，经开区地处成都、重庆两大国家中心城市1.5小时交通圈核心，距成都双流国际机场、重庆江北国际机场均约120公里，成达万高铁、遂渝高速等交通干线贯穿全境，构建起“铁公机”立体交通网络。这种“左右逢源”的区位优势，使其既能承接成渝两地的产业转移和创新资源外溢，又能辐射川中、川北地区广阔的应用市场，成为空天产业布局的“优选之地”。
更让企业青睐的，是遂宁经开区独特的“航空资源”。以遂宁南坝机场为核心，经开区规划了7635亩的空天产业核心承载区，划分核心区南片区、西片区，形成“一核两片、功能互补”的协同格局。作为四川省重要的通用机场，南坝机场具备跑道、停机坪、航管等完善的基础设施，可满足轻型飞机、无人机等各类航空器的起降需求，为航空制造、飞行培训、赛事运营等产业发展提供了坚实支撑。南坝机场拥有1200米×30米的跑道，可释放约6000亩成片土地。另一边，安居区通用机场作为国内最大飞行教学训练专用通用机场，配备2200米×45米主跑道。“双机场”的配置为承接空天产业提供了坚实的设施条件。
通用机场是低空经济发展的核心基础设施，遂宁经开区拥有南坝机场这一宝贵资源，相当于握住了低空经济发展的“金钥匙”，机场与产业园区的无缝衔接，能够实现“研发—制造—试飞—应用”的全流程闭环，这种“机场+园区”的发展模式，在西部地区具有稀缺性和竞争力。
遂宁每年空气质量优良天数达320天以上，加上管理成熟的空域条件，是举办航空赛事的理想之地。遂宁有着中国民航飞行学院遂宁分院62年的常驻历史，造就了其拥有整幅空域管理的成熟体系。
除区位和机场资源，遂宁经开区完善的产业配套为空天产业发展提供了“硬核支撑”。区内已形成电子信息、装备制造等主导产业集群，广义微、英创力、威纳尔、蜂巢等重点企业在PCB电路板、核心零部件、高分子材料等领域具备较强实力，能够为空天制造提供精准配套服务，这种“就近配套”不仅降低了企业生产成本，更缩短了产品迭代周期。
空间布局
产城融合的“科学规划”
为承接空天产业发展，遂宁高起点编制《西部未来空天产业园规划》，在7635亩核心承载区内，构建“航空航天制造区、低空经济制造区、无人装备制造区、创新服务发展区”四大功能板块，实现“生产、生活、生态”融合。
在航空航天制造区，重点布局卫星及载荷制造、火箭发动机配套、飞机零部件制造等项目，依托南坝机场的试飞优势，打造“制造+试飞”一体化基地；在低空经济制造区，聚焦轻型运动飞机、工业无人机、eVTOL等整机制造，形成“整机+核心零部件”的产业集群；在无人装备制造区，发展无人装备、智能控制系统等高端产品；在创新服务发展区，建设适航审定服务中心、空天智能研究实验室、人才培训基地等平台，为产业发展提供全链条服务。
基础设施的先行建设，为产业落地按下“加速键”。遂宁正加快推进“航路网+起降网+服务网”三网一体支撑体系建设。在航路网方面，规划低空航线网络，打通与成渝两地及周边城市的低空通道；在起降网方面，除南坝机场外，规划建设一批无人机起降点、eVTOL起降场，形成“核心机场+多点起降”的基础设施格局；在服务网方面，建设空天智能信息管理平台，提供通信、导航、监控、气象等全方位服务。
“我们不仅要让企业‘引得进’，更要让企业‘留得住、发展好’。”遂宁经开区相关负责人介绍，在产业园区建设中，同步规划建设人才公寓、商业配套、医疗教育等设施，打造“15分钟产业生活圈”。目前，园区已建成标准化厂房20万平方米，配套人才公寓500余套，引进银行、物流、法律等专业服务机构10余家，为企业提供“一站式”服务。
校地合作的深度推进，为产业发展注入“智力活水”。遂宁经开区与成都航空职业技术大学签订战略合作协议，共建实训基地和研发平台，开设飞行器制造与装配、保障与维修、管制与飞服等对口专业，定向培养空天产业急需人才。成都航空职业技术大学党委书记陈小红表示：“省委、省政府高度重视制造强省建设。省委明确提出将以航空航天为首的四个重点产业打造成为具有行业引领力的产业集群。为此，我校愿成为遂宁未来空天产业发展的‘人才引擎’与‘创新伙伴’，积极展现助力遂宁高质量发展的成航力量。”
产业生态
集群发展的“活力引擎”
“空天产业不是孤军奋战，而是需要全产业链的协同发力。”遂宁经开区始终坚持“建链、补链、强链、延链”的发展思路，以重点项目为牵引，以创新平台为支撑，以政策基金为保障，构建起“制造为体、应用为翼、创新为魂、资本为血”的产业生态体系。
当下，遂宁瞄准航空航天产业作为转型升级的关键赛道，正积极筹备西部未来空天产业园建设，依托自身优势进行差异化布局。在此背景下，遂宁以“七个一体化”为总体要求，围绕整机及核心零部件制造主线，构建“战略引领—技术驱动—产业集群—场景闭环—资本催化—生态聚合”的现代化未来空天产业体系。具体而言，就是以“航空航天”与“低空经济”为双引擎，构建“制造为体、应用为翼”的全产业链生态。
在制造端，遂宁经开区聚焦“整机+核心零部件”，重点引进和培育一批龙头企业。到2027年，遂宁经开区将实现年产200架轻型运动飞机，布局一批工业无人机整机、小型无人机，推出5款新型军用无人机、无人艇产品，形成具有规模效应的制造产业集群。
其中，航空航天产业聚焦商业航天制造，重点发展核心材料与零部件、航空航天电子、火箭发动机配套、卫星及载荷制造，并布局卫星数据应用服务。低空经济产业则以整机及核心配套制造为牵引，坚持有人机和无人机一体化发展。依托遂宁经开区万丰整机及复合材料和零部件、零重力整机及关键零部件两大轻型运动飞机龙头企业，持续引进工业级、察打一体、应急救援等无人机整机项目，配套发展主控芯片、“三电”系统、复合材料等关键环节。
“我们的目标是打造中国轻型飞机制造之都，这需要从核心零部件到整机制造的全链条支撑。”遂宁经开区相关负责人介绍，围绕轻型飞机制造，重点引进发动机、航电系统、机体结构等配套企业。同时，积极对接国内外知名航空制造企业，争取更多重大项目落地，提升产业能级。
在应用端，遂宁经开区坚持“场景为王”，积极拓展低空经济多元应用场景。引进低空经济赛事，让无人机物流、低空旅游、应急救援等应用场景精彩亮相。“航路网+起降网+服务网”三网一体的支撑体系，正不断拓展培训、赛事、物流、救援、文旅等丰富的低空应用场景。场景是激活空天产业的关键，只有让技术在应用中迭代，让产品在市场中检验，产业才能持续发展。遂宁在低空经济应用场景方面的探索，既贴近民生需求，又符合产业发展规律，能够有效带动制造、服务等相关产业发展，形成“场景应用—产业升级—更多场景”的良性循环。
2025遂宁轻型飞机公开赛犹如一扇窗口，对遂宁低空经济发展潜力进行着集中检阅的同时，也让外界看到遂宁整合“基础设施+创新生态+产业配套”的复合能力。
创新平台的搭建，为产业发展提供“技术支撑”。当前，遂宁经开区正抓紧建设成渝（遂宁）128空天智能研究实验室，聚焦低空飞行器风洞商用测试、航空动力电池、小推力航空发动机等关键技术领域，开展联合攻关；与西安交通大学、中国科学院西安光机所等高校和科研机构合作，共建研发平台和实训基地，推动创新成果就地转化。同时，积极申报省级、国家级创新平台，争取更多创新资源集聚。
政策赋能
全周期服务的“营商环境”
“企业的需求就是我们的追求，我们要以最优政策、最佳服务，让遂宁经开区成为空天产业的‘创业热土’。”遂宁经开区始终坚持“政策围着产业转、服务跟着企业走”，出台了一系列针对性强、含金量高的支持政策，为企业提供全周期、全方位服务。
在政策支持方面，遂宁经开区全面落实遂宁市《支持航空航天产业高质量发展的若干措施》，并结合园区实际出台专项政策。对新注册落户的空天经济企业，给予固定资产投资奖补、基金投入等支持；对固定资产投资额5亿元以上的项目，按投资额的1%-3%予以扶持；对空天应用场景开发企业，按年度营业额的30%给予最高200万元补贴；对获得国家级、省级认定的空天产业园区，给予重点财政资金支持。
在政务服务方面，遂宁经开区建立“一站式”服务机制，为企业提供“全程代办”服务。设立空天产业服务专班，对重点项目实行“一项目一专班”，从项目立项、审批到建设、投产，提供全流程跟踪服务，开通绿色通道，压缩审批时限。“我们提交的项目审批材料，当天就得到了受理，一周内就完成了所有手续，这种效率让我们非常意外。”企业办事人员的话语中充满了认可。
为解决企业融资难题，遂宁经开区搭建“政银企”对接平台，定期组织银行、基金机构与企业对接，为企业提供个性化融资方案。同时，鼓励企业申报国家、省级专项资金，支持企业开展知识产权质押融资、融资租赁等业务。目前，园区已有5家空天企业获得银行贷款支持，贷款总额达2.3亿元。
“营商环境是生产力，也是竞争力。”遂宁经开区相关负责人表示，将始终坚持以企业为中心，通过“效率革命行动”， 持续优化政策环境、政务环境、市场环境、法治环境，让每一家在经开区投资兴业的企业都能感受到“家”的温暖，让经开区成为“最好做生意的地方”，成为空天产业发展的“政策洼地”和“服务高地”。
站在“十五五”规划开局的历史节点，遂宁经开区正以党的二十届四中全会精神为指引，深入贯彻落实国家和省级空天产业发展部署，以“打造西南空天产业新高地”为目标，全力推动空天产业高质量发展。
在产业规模上，到2030年，园区空天产业规模将突破80亿元，占全市空天产业规模的80%以上；培育10亿级企业2家，5亿级企业3家，1亿级企业10家以上，形成具有区域竞争力的产业集群。西部未来空天产业园规划提出，到2030年，力争建成中国轻型飞机制造之都、西部飞行赛事第一城、川渝毗邻区无人机货运枢纽、遂宁航空航天科技研学基地，产业规模突破100亿元以上，成为成渝地区空天产业协同发展高地。在产业布局上，将重点发展商业航天、低空制造、无人装备、航空电子四大板块，构建“核心部件—整机制造—场景应用—服务保障”的全产业链体系。到2035年，目标是培育千亿级产业规模，集聚百余家链上企业及具有国际竞争力的细分赛道隐形冠军，成为西部未来空天产业高质量发展的核心增长极之一。
在创新能力上，建成成渝（遂宁）128空天智能研究实验室等3-5个省级以上创新平台，突破低空飞行器风洞测试、小推力航空发动机等20项以上关键核心技术，培育一批具有自主知识产权的创新型企业。在应用场景上，建成川渝毗邻区无人机货运枢纽，拓展低空旅游、应急救援、城市治理等十大应用场景，实现低空经济规模化、商业化发展。
以遂宁经开区南坝机场为核心，规划面积7635亩，划分核心区南片区、西片区，与区内广义微、英创力、威纳尔、蜂巢等重点企业协同共融，形成“一核两片、功能互补”的协同格局。
“遂宁经开区作为遂宁空天产业的核心承载区，肩负着引领全市空天产业发展的重要使命。”中国工程院院士刘大响对遂宁经开区的未来发展充满期待，“希望经开区坚持创新驱动、开放合作、安全发展，聚焦核心领域，打造产业集群，努力成为西部空天产业创新发展的先锋，为我国航空航天事业和低空经济发展作出更大贡献。”
潮平岸阔催人进，风正扬帆正当时。遂宁经开区正以昂扬的姿态、务实的举措，在空天产业的“万亿蓝海”中破浪前行，加速锻造空天“新翼”，成为西南地区空天产业的崛起高地，为遂宁高质量跨越式发展注入强劲动力，为成渝地区双城经济圈建设增添新的光彩！