抓好制度设计。制定完善《遂宁市全面推进公务用车制度改革总体方案》和《遂宁市市级机关公务用车制度改革实施方案》，并将于近期以市委办、市政府办名义印发。按照文件规定，市本级保留车辆数372辆，县（区）保留车辆948辆，10个执法执勤部门分别按照市级60%、县级70%的保留比例执行。改革后，全市保留车辆1320辆，保留司勤人员651人，公务交通实现总体节支。
抓好措施配套。先后多次召开车改领导小组专题会议研究，制定涉改车辆封存停驶、移交、评估、拍卖和报废具体流程；完善司勤人员安置政策和具体途径办法；研究解答公务交通补贴发放标准政策界定等事项；细化市级机关执法执勤用车制度改革实施细则。
抓好公务出行保障。制定定向化、集约化、市场化“三化合一”的公务出行保障原则和办法。适时开通公务出行公交专线，保障日常上下班公务出行。适时建立过渡性服务平台，实行市场化运作，满足公务出行用车需求，缓解司勤人员安置矛盾。通过公开招标确定汽车租赁企业，以政府购买服务的方式，实行公务出行定向租赁，有效增加社会化交通供给。