人勤春来早，奋斗正当时。节后的成南高速扩容项目建设工地上，机器的轰鸣奏响复工复产的号角，上千名建设者纷纷在各自岗位忙碌，全力冲刺第一季度“开门红”。
2月27日上午，在成南高速扩容项目大英新建段K1862+720-K1863+300段，一台台机器不断地挖掘、平整地面，现场的技术工人不断地调整测绘角度，以保证路面的平整。
“管理人员基本在正月初九就返回了岗位，其他工人在大年后也基本返岗，目前我们正在全力抢工期，争取把假期耽误的工作量补上来。”成南高速扩容项目LJ6标项目经理陈保义告诉记者，目前，大英新建段K1862+720-K1863+300段正在进行路基精平（调整路基横坡、纵坡、平整度）。桥梁工程上，项目部正积极组织人员和设备，在预制梁架设、桥梁附属施工上形成流水作业；路基工程上，项目部逐段进行精平并及时完成路基交验，为水泥稳定层连续施工创造条件。
“路基桥梁同时发力，全力确保一季度‘开门红’。”陈保义告诉记者，目前，LJ6标大英新建段路基挖填方全部结束，正在进行精平；桥梁下部结构全部完成，预制梁完成70%，现浇梁完成85%；伍家坡隧道已经贯通，隧道附属施工全面完成。
在蓬溪县大石镇偏马村的大石综合体，几台压路机不断地对地面进行平整。
“目前，我们标段加速建设的主要有两个点位，分别是大石综合体A匝道水稳底基层和K1828+390-K1829+900右幅主线水稳底基层。”中交三航局成南项目部副经理王迪说，大石综合体由原大石停车区改建为“对称式停车区+收费站管理中心+落地收费连接线”，其中主线加宽段落里程范围：K1825+660-K1826+880，全长1220m，设计时速100Km，路基宽度为41m。大石综合体对A、B贯穿匝道进行移位扩建，且新增一条联络A、B场坪区的U匝道，其中A、B、U匝道共长2023.85m，L连接线长度为980.462m。
“目前，大石综合体（K1825+660-K1826+880右幅拼宽段）已完成水稳底基层首件施工。”王迪说，为保障工程的安全，复工复产前，他们已对复工后的进场人员进行教育培训和安全技术交底，并组织对现场复工安全条件进行检查。
整个成南高速扩容工程LJ5标段也加足马力，全力冲刺一季度“开门红”。截至2月底，成南高速扩容工程LJ5标已施工完成级配碎石垫层6.54km、水稳底基层3.46km、水稳底基层2.96km。
据了解，成南高速扩容工程遂宁段自开工以来，路基形象进度开累完成92％，部分路面工程正在进行水稳试验段基层施工，桥梁形象进度开累完成71％，隧道形象进度开累完成98％，2023年度完成投资19.47亿元。2024年计划完成产值22亿元，力争年底实现基本建成的目标。