许云波委员：
您在市政协八届四次会议上提出的《关于加快建设“油氢气电”综合能源站的建议》（第21号提案）收悉，经与市经济和信息化局等相关部门和单位会商研究，现将办理情况答复如下。
一、工作开展情况
“油氢气电”综合能源站是新能源汽车发展的重要条件和基础配套，是城市新型基础设施的重要组成部分。我市按照国家、省有关部署要求，不断加大新能源汽车推广应用力度，持续推进新能源汽车配套基础设施建设。截至2024年5月底，我市机动车保有量为39.13万辆，其中新能源汽车保有量为11542辆，占全市机动车保有量的比例为2.9%。全市已建成以公共停车场、高速服务区、旅游景区、加油站等为主体的集中式新能源汽车公共领域充电站90座，充电桩5906个（其中，公用桩1308个、专用桩59个、私人充电桩4539个）。
2021年9月，我市印发实施了《遂宁市电动汽车充换电设施发展建设规划》，加快推动充换电设施建设布局。到2025年，全市极核区和各县城区内的主要街道、旅游景区、大型商场、大型停车场等场所，力争建成电动汽车充换电站459座以上，每座充电站建设不少于15台充电桩，其中直流快充桩占比不低于40%；重点乡镇建成电动汽车充电站6座以上，每座充电站建设不少于10台充电桩，其中直流快充桩占比不低于35%；一般乡镇建成电动汽车充电站3座以上，每座充电站建设不少于8台充电桩，其中直流快充桩占比不低于35%，为全市汽车新能源综合供应站规划布局奠定了良好基础。
二、下步工作计划
目前，四川省正在加快制定氢能产业布局，在下一步工作中，我们将密切跟踪国、省有关政策，把握国家能源战略导向，借鉴先行地区成功经验，根据您提出的工作建议，会同有关部门和单位，按照国家、省、市相关政策文件要求，重点从以下六个方面加大工作力度，加快推进我市汽车新能源综合供应站建设。
一是坚持规划引领。以《四川省天然气汽车加气站布局方案（2021-2025年）》《遂宁市电动汽车充换电设施发展建设规划》等专项规划为基础，充分结合加氢站布局专项规划，科学确定建设规模和空间布局，统筹各类交通基础设施资源，不断完善加油充电加氢加气基础设施建设规划体系，切实满足传统燃油车、电动汽车、燃料电池汽车、天然气汽车等各领域多层次加油充电加氢加气需求。
二是强化资源整合。坚持政府引导、市场主导，推动现有加油站转型升级，按照“宜建尽建”的原则，在符合安全条件和标准规范的前提下建设新能源汽车充电设施，新建加油站原则上应预留充电设施用地。支持有意愿、符合安全条件的加气站，有效利用闲置土地，依法依规、安全有序地增设加氢、充换电等服务项目。同时，充分开发公交场站等专用充换电设施资源，分时段、分区域向社会开放，满足新能源汽车多元化充换电需求。
三是推动试点先行。发改、经信、自规、住建、交通、商务、应急管理、行政审批、市场监管等相关部门和单位将积极沟通，共同支持各类市场主体投资汽车新能源综合供应站建设。推动有关县（市、区）先行先试，采用部门联合会商的方式，探索建设汽车新能源综合供应站，及时总结形成可推广、可复制的经验，待条件成熟后制定相关政策文件，在全市域进行推广。同时，鼓励中石油、国家电网、遂宁发展等企业主动创新，积极打造油气电氢、光储充检等汽车新能源综合供应站示范项目。
四是我委将联合市科技局，研究加大对氢能源技术研发的支持力度，鼓励企业进行技术创新，并积极寻求与国内外先进企业和研究机构的合作，引进和消化吸收先进技术。
五是我委将制定详细的宣传计划，通过媒体、网络等多种渠道，加大对“油氢气电”综合能源站的宣传力度，提高公众的认知度和接受度，同时组织科普活动，普及新能源知识。
衷心感谢您对遂宁市能源事业的关心、支持和监督！
遂宁市发展和改革委员会
2024年7月3日